YACHT4YOU .COM   DAS INTERNATIONALE BOOTSPORTAL

HOME SUCHEN VERKAUFEN INFO HÄNDLER

: NAVIGATION   deh118; Dehler 41cr Decksausstattung Die gesamte Decksausstattung ist vom Cockpit aus bedienbar. · 6 Klampen · reffbares Selbstwendefocksystem · CWS System mit 2 Selftailing Win-schen, Harken ST 44, 2-Gang, elekt-risch · 10 Fallenstopper · Winschkurbeltasche mit Kurbel · Flaggenstock mit Halter · Bugkorb mit Teakholztritt · Ankerrolle · Seereling mit seitlichen Einstiegen, Bb und Stb · Heckkorb · Schiebelukengarage mit integrierter Instrumentenkonsole · 2 Einfüllstutzen für Wasser · 1 Einfüllstutzen für Diesel · Bilgenlenzpumpe, handbetrieben · Bilgenlenzpumpe, elektrisch · Steuerrad mit Leder bezogen · Magnetkompass · Badeleiter · Leinen- und Fenders 7/8 Rigg Aluminiummast, Sparcraft, mit innen-laufenden Fallen, an Deck stehend, mit · Zwei Salingspaare · Großbaum · Großbaumniederholer · Dirk · Pilotleinen · Profilstag-Rollreff-Anlage "Furlex" · Windex Stehendes Gut · Wanten und Stagen aus Nirosta mit aufgewalzten Terminals und Spann-schrauben · Achterstag mit verstellbarer Talje Laufendes Gut · Innenlaufendes Groß- und Fockfall aus Spectra · Wendefockschotsystem, zweifach · Großschot unter Deck geführt zum Central-Winch-System Bb. und Stb. · Dehler-Schnellreff-System (Großse-gel vom Cockpit aus 2 x reffbar) ,Trinkwasseranlage Tankinhalt (400 l., aufgeteilt in 2 Tanks) mit elektrischer Füllstandsanzeige und großer Inspektionsöffnung. Warmwasser-versorgung inkl. Dusche (Boiler mit 20 l. über Maschine oder 230V Landst.), elekt-rische Druckwasserpumpe mit Druckaus-gleichsbehälter, Zapfstellen an der Pantry und im WC-Raum. Bordnetz Starterbatterie 12V/55Ah. 2 Verbraucher-batterien (Gel) 12V/200Ah, tiefentladesi-cher und wartungsfrei. Komplette Verka-belung, automatisches Batterie-Ladegerät 40 A, Schaltpaneel mit Sicherungsauto-maten für Bordnetz und Positionslaternen. 12V-Steckdose, Batteriehauptschalter, Landstromanschluss 230V, Landkabel 15 m, 230V/12V-Steckdosen. Beleuchtung Innen: Leuchten im Vorschiff, Salon, Pantry, Nasszelle, Achterkabine und Navigationsplatz. Außen: Festmontierte Dampfer-, Zweifar-benbug- und Hecklaterne. Motor 4Zylinder-YANMAR 4JH3E Dieselmotor mit 2-Flügel Faltpropeller, 41.2 kW/56PS, Lichtmaschine 12V/80A. Starterbatterie 12V/55 Ah. Zweikreiskühlung und Einhe-belschaltung. Instrumententafel mit Zünd-schloss, Drehzahlmesser, Kontrollanzei-gen für Motortemperatur, Öldruck und Ladestrom, Betriebsstundenzähler, A-kustikwarner für Öldruck und Motortempe-ratur, Schalter für Instrumentenbeleuch-tung. Dieseltank, ca. 140 l, mit elektrischer Füllstandsanzeige. ,Segel · Latten-Großsegel, Elvström, Dacron, Horizontalschnitt, 2 Reffreihen · Dehler Main Drop System · High-Aspect-Selbstwendefock, Elvström, Dacron, Horizontalschnitt, reffbar ,Salon-Wohnbereich Innenausbau in edlem Kirschholz. Massive Rahmen und Stoßkanten. Sitzgruppe für 6 Personen, Schrank auf Bb. für TV und CD, Barschrank sowie offene Bücherab-lage. Pantry Lange Pantryzeile mit Sicherheits-Gasanlage, Niro-Rundspüle mit verchrom-ter Einhebel-Mischbatterie und Abtropfbe-cken, Kompressorkühlschrank (80 l), 3-flammiger Gasherd mit Backofen (halb-kardanisch aufgehängt), Arbeitsplatte aus strapazierfähigem Kunststoff. Achterkabine An Backbord mit geräumiger Doppelkoje (bei 3-Kabinen-Version auch an Steuer-bord) mit Ablage und Schränken. Navigationsplatz An Steuerbord großer Kartentisch mit Kartenfach und Stauraum, Paneel für Bordelektronik und Schalttafel. Begehbarer Schrank An Backbord gegenüber der Navigation, nutzbar für Ölzeug, Werkzeug, Tauch-utensilien etc. Nasszelle Geräumige Nasszelle an Steuerbord mit Waschbecken, Staufächern, Pump-WC und Dusche. Vorschiff Im Vorschiff geräumige Doppelkoje, direktem Zugang zur Nasszelle, großzügi-ger Schrankraum, Ablage. ,Die Dehler 41 Cruising wird nach der CE Norm Klasse-A gebaut. Bootsrumpf Der DEHLER 41-Rumpf wird im Han-dauflegeverfahren mit den modernsten Baumaterialien hergestellt. Tragende Schotts sind mit Rumpf und Deck verbun-den. Ein System aus Längs- und Querver-steifungen geben dem Rumpf die berech-nete Festigkeit. Alle Seeventile sind Kugelventile. Borddurchlässe eingelassen im Rumpf. Innen ist das Laminat zusätz-lich mit Topcoat versiegelt. Der Boots-rumpf ist außen durch eine Aluminium-Scheuerleiste mit eingelegtem Gummike-der geschützt. Deck und Kajütaufbau Sandwich-Konstruktion mit Balsaholzkern zur Festigkeit und Isolierung. Einlaminierte Aluminium-Verstärkungen für alle Be-schläge. Rumpf und Deck werden in der Form zu einer homogenen Einheit lami-niert. Ankerpiek selbstlenzend. Vorschiffs-stauraum wasserdicht, von Deck durch eine Luke verschließbar. Unter dem Steu-ermannssitz eingeformter Platz für eine Rettungsinsel. Der abklappbare Steuer-mannssitz bietet einen leichten Zugang von achtern. Liegefläche auf Deck mit eingeformtem Antirutschprofil. Deck mit TBS-Antirutsch-Decksbelag. Farben Rumpf und Deck weiß, Dekorstreifen blau. Kiel Der Kiel besteht aus einer Kombination von Gusseisen und Bleibombe. Dadurch wird Der Kiel wird mit dem Rumpf durch Nirobolzen verschraubt. In den Boots-rumpf einlaminierte, verzinkte Bodenw-rangen verteilen die Kiel- und Riggkräfte großflächig in die Laminat-Konstruktion. Ruder Das elliptische Balance-Ruder hat eine Ruderwelle aus seewasserbeständigem massiven Aluminium mit angeschweißtem Stabilisierungsgerüst. Kugelpendellager oben und unten selbstausrichtend, JP3. Cockpit Sicherheitsbügel mit Cockpittisch. Eine große Backskiste an Steuerbord (bei 3-Kabinen-Version ein flachere Backskiste) und zwei Backskisten unter der Ruder-gängersitzducht. Cockpitboden mit TBS-Antirutschbelag. Sitzduchten mit Teakholz. Fester Großschotpunkt vor Steuersäule und Stauboxen für Fallen und Schoten. Luken und Fenster Dehler-Patentschott aus Acrylglas als Niedergangsverschluss von innen und außen verschließbar. Insgesamt 19 Luken und Fenster, davon 15 zu öffnen. z01382; Motorsegler Kutter für Liebhaber der traditionellen Holzbauweise ,,in handwerklicher Spitzenqualität unter Verwendung von edlen Hölzern erstellt; Eignerkabine mit Schlafmöglichkeit für 2-3 Personen, im Salon für 2 Personen; eingerichtete Küche mit Kühlschrank und E-Herd; Bad DU+WC; alle Räume sind mit Billaugen aus Bronze belüftet, Salon mit Skylight und mehreren Bullaugen; Navigation mit GPS, Funk, Echolot, Radio; 150PS MAN Dieselmotor, Stromaggregat, Dieseltanks und Frischwassertanks aus Edelstahl; Besegelung besteht aus Großsegel, Topsegel, Klüversegel, Foksegel; umlegbarer massiver Holzmast; mit kompletter Ausrüstung   a01947; Super Familiensegelboot EW 2004 Sasanka Supernova 660 Bordcomputer , Kompass , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Kocher Gas 2-flammig , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Ankerwinde Bug, ,Selbstwendefock , Mastlegevorrichtung , Rollgenua, ,Sonnensegel über Achterdeck , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Cockpittisch , ,Bootstyp: Segelyacht mit Motorhalter Maximale Motorkraft: 5-7 KW Maximale Personenzahl: 6 Kojen 4 Maximale Belastung: 750kg Rumpflänge: 6,6m Länge der Wasserlinie: 6,2m Gesamtbreite: 2,45m Höhe von der Wasserlinie:9,5m Breite der Wasserlinie: 2,4m Flottwassertiefe: 0,33 - 1,30m Höhe der Kabine: 1,65m Leergewicht: 1350kg Innerer Ballast: 350kg Schwertgewicht: 75kg Segelfläche : 21m² Großsegel 13m² Fock 8m² 1.Rumpf -GFK Handauflegeverfahren gemacht aus Rowingstoff und Izoflatherz -Massive Kunststoffscheuerleiste,oberes herz antisomatisch,Weiß Firma Norpol -Rumpf weiß,blauer Wasserjungfergurt,blaue Streifen untere Schutzleiste 2.Deck -GFK Handauflegeverfahren,Sandwich-Technologie (Airex) -Antirutschstruktur im Laufbereich -Graue Schutzleiste -Vorschiffsluke oberhalb der Bugkoje(50/50) versperrbar -Hochkant und Schiebeeingangsluke aus Polikarbonat -2 Heckbackkisten und 2 Cockpitbackkisten -alle Beschläge aus rostfreiem Stahl poliert -Bugkorb -geteilter Heckkorb -Mastständer mit Halterung für Achterstag,doppelte Sturmreiling auf Ständer mit Unterlagen -zusammenklappbare Heckleiter -Talje zum Mast aufstellen und zusätzliches Patent zum Mast anstellen -4 Belegklempen -2 Winschen"6" -Kompass beleuchtet -1 dreifacher Stopper (Rutgerson) -2 Fockschotleitschienen-PEM -2Umlenkblöcke-PEM -1 Vorschiffsluke Board (3 Rollen)-PEM -Talje für Groß,Baum und Achterstag - 1 Steuerflosse -Steueranlage die ermöglicht die Steuerflosse ganz zu heben -Cockpittisch 3.Rigg, Besegelung und Segelwerk -Mast und Großbaum aus eloxiertem Aluminium 8,5m Profil mit Beschlägen -Want,Kolumnenwant in Wespenmasten stabilisiert Mast -Wantenspanner M8 -Baum aus eloxiertem Aluminium mit Beschlägen -Stag,Wanten,Achterstag aus Nirodraht 6,2mm -Fallleinen für Großsegel,Fock,Lazy Jack,Topante,Baumspanner,Achterstag für Mastlegung,für Steuerflosse -1 dreifache Tasche für Fallleinen -Grundbesegelung:Groß und Fok-21m² -Großsegel durchgelatet auf Schiebevorrichtung mit Schutzabdeckung,2 Reffbänder -Lazy Jack -Fock mit UV-Schutz Rollfock 4.Innenausstattung -Einbauten mit Bootsbausperrholz -Laminat Modul für WC-Box i -Backbord:Spülbecken mit Trink-u.Seewasserleitung,zweiflammiger Herd,Geschirrschrank -Steuerbord:WC Kabine,Waschbecken, Porta Potti -Heck:Hechkojenöffnung -Stauraum über allen Kojen -Tapezierbelag"nil" -Matratzen komplett -Tisch -5.Ballast=Innerer Ballast 350kg -komplette Navigationsbeleuchtung BSH Aussenborder mit E-Start und Fernbedienung 8 PS Hubkiel Trailer neuwertig fl.Wasser + Wassertank Antifouling Neu evtl. verm. Trockenliegeplatz am Bodensee Navigation-Plotter von Raymarine (1500€)mit Bodenseekarte enthalten Segelboot ist startklar und segelfertig. dur122; SUN ODYSSEY 51 Autopilot , Radar , GPS, ,Farbfernseher , Landanschluss 220 Volt , Kühlschrank, Gefrierschrank , Mikrowelle , UKW-Radio, Bugstrahlruder, ,Rettungsinsel , ,SECURITY OCEAN CATEGORY. New communication and security systems year 2002, new electric systems year 2003. Spanish flag. Teak on deck. Equip: furling main(year 2002), furling genoa(02), auto-change of direction yankee(02), light genaker(02),heavy genaker(02), light spinnaker(03), furling genoa 140 (02), electric anchor winch, 3-blade propeller Maxprop(02), bow thruster. Central of navigation, radar, VHF, GPS plotter, 2 x autopilot, BLU, TV, music+CD, radio beacon, generator, drinking water converter, 220v electric current circuit, 4 x set of batteries, battery charger, freezer, fridge, microwave+oven, vitro cooker, 2 x life raft. z01746; Segelboot, trailerbar, Rebell Werft ( D ) Seaskip III mit Bodenseezulassung Autopilot , Echolot , Sumlog , Kompass , ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Kocher elektrisch , Kühlschrank mit Gefrierfach, Spüle 1 Becken, UKW-Radio, ,Rollgenua, ,Winterpersenning , Sonnensegel über Achterdeck , Cockpittisch , ,Salon als Dinette (Stb) und Küchenzeile /Hundekoje (Bb), große Bugkabine Kojen 3 + 2 im Salon ( Umbau der Dinette als Liegefläche ) Zulassung 8 Personen Motorisierung ARONA Einbaudiesel AD182L 4,8 KW / 7,5PS ,Saildrive Dieseltank 30 Liter Steuerung Pinne, Autopilot Rigg Alumast, Alubaum, Rollfockeinrichtung Furlex Segel Toptakelung, Großsegel,2 Bindereff, Rollfock Segelfläche ca. 24 m² Fallen und Schoten ins Cockpit geführt Technik Landanschluss 220V Steckdose, Fi- Schalter, Batterie Ladegerät mit Automatik 2 Batterien, 2 Batterie-Trennschalter, Batterien - Trennautomat Schaltpanel, Kajüttenbeleuchtung, Radio/ Kassette, Elektoplatte 2-flammig, Kühlschrank 220 / 12 V Navigation Windex, Echolot und Sumlog St40, Kompass, Barometer, Uhr, Planen & Ganzpersenning, Baumpersenning, Rollfockpersenning, Heckabdeckung Persenninge Cockpitpersenning Sicherheit Bodensee-Zubehör nach Vorschrift ( ohne Schwimmwesten ) , Rettungsring mit Schwimmleine, DHI Beleuchtung, Bug- und Heckkorb Edelstahl, Seereling, Danfos Anker mit Kettenvorlauf und Leine, Bootshaken, 4 Fender Zubehör Badeleiter mit Teak, Bugleiter, Plicht und Badeplattform in Teak Plichttisch Teak, 2 große Decksluken Gesamter Innenausbau in Teak, 2 Kleiderschränke, Edelstahlspüle. Lattenrost in Bugkabine, alle Polster und Überzüge neuwertig, Chemie-WC, Antifouling VC17 Zustand gut , Fotos werden auf Anfrage bereitgestellt. z01757; Daycruiser Condor Yacht mit 7,4 Liter Mercruiser 300PS Echolot , Kartenplotter , GPS, ,Farbfernseher , TV-Satelitenanlage, 220 V-Konverter, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kühlschrank, Spüle 1 Becken, Gasspürgerät , Ankerwinde Bug, Davits, ,Winterpersenning , Bimini-Top , Badeplattform , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Heckdusche , Treibanker , ,Antrieb: Benziner mit Z-Antrieb WC-Raum/Naßzelle: WC Vakuum + Waschbecken Motor/Bedienung: hydraulisch Einrichtung & Aufteilung Achterkabine, Schlupfkabine Pantry Kocher Spiritus, Spüle, Kühlschrank el., Kühlschrank Gas Nautische Instrumente Echolot, Kompass, GPS Planen & Persenninge Ganzpersenning, Winterpersenning, Bimini-Top Technische Ausrüstung Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterieladegerät, Anker mit Kette, Bug-Ankerwinde el., Lenzpumpe Zubehör Decksluke, Badeplattform, Badeleiter, Seereling, Geräteträger, Davits, Druckwasseranlage, Heckdusche, Bilgepumpe elektrisch, Feuerlöscher, Kühlbox, TV Antenne, Farbfernseher, Radio mit Kassette, CD-Wechsler, Polsterbezüge Stoff, Polsterbezüge Leder, inkl. Trailer gebremst, inkl. Tandemtrailer Bemerkungen Wir verkaufen unsere Condor Yacht Länge 8,50 Meter, Breite 2,8 Meter (ist auf 2,5 Meter eingetragen). Mit 7,4 Liter Mercruiser 300 PS Motor und Bravo III Antrieb, Benzintank 650 Liter, Wassertank 100 Liter, elektr. Ankerwinde mit 40 Meter Kette. Geschwindigkeit bis 35 Knoten. Sehr sparsam bei kleiner Marschfahrt (ca. 12 Knoten) etwa 20 Liter/Stunde. Echolot, GPS mit Navigation, Kompass, Geschwindigkeitsmesser, Fernseher mit Satellitenempfang. Mit WC und Fäkalientank, Kochnische mit zwei Kochstellen, Kühlbox (mit Gas, 12Volt und 220 Volt), Spüle. 220 Volt Wechselrichter von 12 Volt auf 220 Volt, zusätzlich Landanschluss, 3 x 12 Volt 100 AH Batterien, Soundanlage für draussen und drinnen. Biminiverdeck zum kompletten Verschließen bei schlechtem Wetter (kann auch ganz entfernt werden). Mit Badeplattform, Badeleiter, Spiegel für Ersatzmotor, David für Schlauchboot. Winter Persenning. 3,5 Tonnen Trailer gehört zum Lieferumfang. Landliegeplatz derzeit in Kroatien (wird jedoch in absehbarer Zeit nach Deutschland geholt). Bei Fragen können Sie uns gerne anrufen unter 0177 3929050. a02402; Boracay - Wibo 835 Populair Kompass , Wetterfunkempfänger , Windmessanlage , ,Landanschluss 220 Volt , Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, UKW-Radio, Umluftheizung Gas, ,Mastlegevorrichtung , Rollgenua, ,Sonnensegel über Achterdeck , Badeleiter , Warmwasseranlage Gas, ,Sicherheit Rettungswesten, Feuerlöscher, Verbandskasten SECUMAR 17 Rettungsweste mit 30 m gelber Sicherheitsleine auf Heckkorb-Aufrollvorrichtung Technik & Navigation UKW Funk, Kompass, Weltempfänger, Außensteuerstand, Seekarten, Hafenhandbücher, Windmessanlage, Barometer, Steckdosen 220V-12V Innenausstattung Gasherd Großer Salon mit ca. 1,86m Stehhöhe, komplett neue Innenverkleidung, seitlich verschiebbarer Salontisch aus massivem Edelholz, neu bezogene Salon-Polster Deckausstattung Bugkorb, Positionslampe, man. Ankerwinde, Bootshaken, Fender, Festmacher, Badeleiter, Sonnensegel, elektr. Ankerleuchte, Winschkurbeln, Rollfock, Sturmfock, Rollgenua, Großsegel, Reffvorrichtung a02575; Fertig zur Weltumsegelung! Schneller Motorsegler, Bj 1992, komplett ausgerüstet Autopilot , Echolot , Radar , Selbststeueranlage , Fishfinder , Sumlog , Kompass , Windmessanlage , GPS, Navtexempfänger, ,220 V-Konverter, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Solaranlage zum Batterieladen , Windgenerator, Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, Backofen , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Gasspürgerät , Suchscheinwerfer , Davits, Umluftheizung Diesel, ,Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Winterpersenning , Sprayhood , Badeplattform integriert , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Cockpittisch , Cockpittisch mit Sonnenpolster , Rettungsinsel , ,Wauquiez / EMKA Motorsegler 36 Fuß Von Weltumseglern für Langfahrt ausgesucht und ausgerüstet. Aus familiären Grunden nun Aufgabe. Rumpf: GFK, Teakdeck, Teakgrätings in der Plicht, gemäßigter Langkieler, 6,5 t Verdrängung, Ballast:ca. 60%, Tankkapazitäten: 300 l Wasser, 300 l Diesel, Tanks aus VA, Fäkalientank 42 ltr. Rumpflänge: 10,85 m - LÜA 11,33 m - Breite: 3,45 m - Tiefgang: 1,50 m, Geschwindigkeit ca. 8 Kn., Freibord 110 bis 125 cm, Schutzbügel für Lufthutzen aus VA, Mastkörbe aus VA, VA-Geräteträger, Badeplattform Takelung + Segel: 10 Stagen + Wanten, Niro-Rigg, Achterstag und Vorstag 8 , Unterwanten 6 , Oberwant 7 mm, Passatbaum, Furlex Rollreff, insgesamt 5 innenlaufende Fallen + 1 Reservefall, 3 verschiedene Vorsegel, Sturmsegel, Baumniederholer Selden Rodkicker, Segelfläche(Groß + Fock):ca. 40 m², Mast mit Doppelsaling (Selden), Masthöhe 13 m, Maststufen, Segel insgesamt: 5, spezieller Achterstag-Schnellspanner, 2 Lewmar Mast-Winschen, 4 Schotwinschen davon 2 x Anderson 2 Gang selbstholend 46 ST und 2 x 28 ST, Großsegel Unterliek: 3,50 m, Lazy Jacks, Maschine: BUKH 36 PS, DV36MEF, Diesel, Zweikreiskühlung, 50 Amp Lichtmaschine, Starterbatterie, Reichweite unter Maschine: ca. 400 Seemeilen, Maschinenstunden-Zähler: 1050, 16“Drehflügel-Propeller, Inneneinrichtung: Cockpithaus und Salon und Vorschiff in Teakfurnier, dicke + feste Polster mit dekorativen Stoffbezügen, Deko-Lampe, Pantry mit Kühlschrank, neu installierte Gasanlage mit Sicherheitsventil und 2 x 11 kg Gasflaschen, 3 flammiger Gasherd mit Backofen, Spüle mit Seewasserpumpe, WC mit Fäkalientank 42 l, volle Stehhöhe in Ruderhaus, Salon, Vorschiff und WC, max. 7 Kojen, Navigation: Steuerkompass an Steuersäule, Hydraulische Steuerung mit Innen- und Außensteuerstand, elektr. Autopilot Raytheon, Windfahnensteuerung Aries für Rad- und Pinnensteuerung, Furuno Radar, Echolot, Interphase Twinscope sonar , Weltempfänger, UKW mit GMDSS und zusätzlich 1 Handfunkgerät mit GMDSS, elektrischer Barograph, Windmeßanlage, Log, GPS, Wetterfax Sicherheit: 2 x Bilgepumpe, Rettungsinsel für 6 Pers., 1000 Watt Ankerwinsch Lofran Tigres mit Handfernbedienung oder Steuerung vom Cockpit, mit 50 m Kette 8 mm, Bügelanker 27 kg, Rettungsmittel, VA-Relingsstützen mit 2 Reihen Drahtseil, Relingsnetz, Verschiedenes: Heizung Marke Eberspächer, Bordlader, Windgenerator Air Marine 403 mit Ladekontrolle + Stoppschalter, wartungsfreie Gel-Batterien + Ladetechnik, 210 Amp. Bordbatterie, 60 Amp. Starterbatterie, Stromverbrauchskontrolle, Fender, neue Reservefallen und –schoten, 8 Festmachleinen, Sitzkissen für Cockpit, Suchscheinwerfer mit großer Reichweite, Aron Dingi mit Außenborder Marke Mercury und 3,3 PS, Heckleiter, Sprayhood, Sonnenschutzsegel, Pütt + Pan Aktuelle Instandhaltungen: neues Antifouling, neues Wellenlager, neue Stopfbuchse, Austausch Toilettendichtungen ybm115; NARWAL 38 Cruising Yacht Autopilot , Echolot , Sumlog , Kompass , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Solaranlage zum Batterieladen , Solaranlage > 500 Watt, Windgenerator, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank, Spüle 1 Becken, Ankerwinde Bug, Umluftheizung Diesel, ,Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Badeleiter , Radio mit CD , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Heckdusche , ,extrem solid stable GRP yacht built by Navcon in Hamburg / Germany - Rig shortened for more safety, still a fast and mobil yacht - proofed her seaworthy by circum navigation - ybm117; BELLIURE 50 Schooner Rig Autopilot , Echolot , Sumlog , Kompass , GPS, ,Farbfernseher , Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, ,Rollgenua, ,Sonnensegel über Achterdeck , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Radio mit CD , Gangway, Druckwasseranlage , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, ,high qualitiy at a reasonable asking price - cruising yacht for long voyages or circum navigation as well as skipper charter a02583; FERRETTI Altura 33 - Motorsegler Autopilot , Echolot , Fishfinder , ,Bordtelefon Funk, TV-Satelitenanlage, Kühlschrank, ,Rollgenua, ,Videorecorder , ,Motor komplett neu überholt; neue Segel; Bad mit Dusche; WC; SAT-Navigation; Plotter; Tapezierung+Polsterung+Vorhänge = neu; Teakdeck neu; Cockpitabdeckung neu (Nierosta); Osmosebehandlung mit Garantie; Langkiel Zugelassen für 8 Personen! - Koje für 2 Personen - Salon (kann zu Schlafraum f. bis zu 6 Personen umfunktioniert werden) - Küche - Bad mit Toilette   a02779; Pontonboote pontoonboote pontoonboot pontoonboat 16 pers. 7,62 mtr ,,Standard Features Pontoon diameters 63,50 cm, 2,3 mm compartment zed pontoons. Deck wide 244 cm, Total wide 244 cm / 260 cm, Equipped with panelled 3,2 cm anodized railings, Fibreglass steering helm, Bucket Captain’s chair, full furniture Rear sun deck with upholstered cushion, Enclosed compartment for battery and gas tank, Folding Bimini and cover, Navigation lights, Horn, bow rails, Rack and pinion steering, Fire extinguisher, Courtesy light, 12-volt power point, ybm128; GRAND BANKS 36 CL Autopilot , Echolot , Radar , Kartenplotter , Sumlog , Wetterfaxempfänger , Kompass , Wetterfunkempfänger , GPS, ,Farbfernseher , Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Generator Diesel , Elektrische Ankerwinde Bug, Kocher elektrisch , Kühlschrank, Mikrowelle mit Grill, Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, Suchscheinwerfer , Davits, Umluftheizung Diesel, ,Winterpersenning , Flybridgepersenning , Bimini-Top , Badeplattform , Badeleiter , Radio mit CD , Gangway, Druckwasseranlage , Cockpittisch , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Heckdusche , Rettungsinsel , ,2x 135hp / 98kW FORD Lehman Diesel – Cruising speed 8.5 knots - STERLING battery controller - 3.5kw diesel Generator - NAVIGATION: 2x helm stations with instruments – FASTNET weather forecast receiver - life raft (need service)- LAYOUT: 2 cabins / 4 berth – 2 heads z02027; 11 m Feltz Scorpion IIA, Ocean Crusing Yacht/ Ausgerüstet für Langfahrt Autopilot , Echolot , Radar , Selbststeueranlage , Sumlog , Kompass , Windmessanlage , GPS, sextant, ,Grenzwellenempfänger , Landanschluss 220 Volt , Generator Diesel , Solaranlage zum Batterieladen , Solaranlage > 100 Watt, Bilgepumpe, Kocher Petroleum , Backofen , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, Suchscheinwerfer , ,Selbstwendefock , Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Badeleiter , Radio mit CD , Cockpittisch mit Sonnenpolster , Rettungsinsel , Treibanker , ,Deutsche Beschreibung s. unten Yacht OREADE, Skorpion IIA Oreade is a steel ocean cruising yacht. We sailed in the Mediterranean sea, to the Canary Islands and to the Caribbean. Now our children have to go to school. When we work again, we don`t have enough time to sail. Therefore we want to sell our boat. We bought the boat in 2005 in South France. The build Year is 1980. Oreade is in very good conditions, ready to leave and located in the carribean. The Price: 45.000 € (about 63.450 US-Dollar) If you have any questions or want to visit the boat, please don`t hesitate to contact us. Description SY OREADE Steel Sloop Skorpion IIA, build in the famous Feltz Werft Hamburg, Germany. Middle long keeler with skeg, cutter rig with furling jib, aluminium mast and boom (Lindinger), centre cockpit with steering pedestal and steering wheel, after cabin. Length: 11 m / 36ft Beam: 3,25 m / 10,6 ft Draft: 1,70 m / 5,25 ft Displacement: approx. 8,5 t Fixed ballast: 3,5 t (lead in closed keel room) Build year: 1980 Engine Diesel engine Peugeot in the keel (generally overhauled 2005) Typ XDP4.88 Power: 36 HP / 26 kW , 2600 revolutions per minute gearbox Hurth HBW 10 35 mm shaft, bronze propeller with 3 blades Motorcontrollinstruments: revolutions per minute, watertemperature, oiltemperature, oilpressure, loadcontrol, counter of running hours, ammeter, indicate of the diesel tank. The motor is placed behind the companion way, under the cockpit in the keel. Fuel capacity: approx. 200 litre stainless steel diesel tank. In 2005 the motor was out of the boat for a generall overhaule. A company, specialized in motors did it. Sail Inventory Furlex roller reefing and furling system Main sail with triple reef points, 28 m², battened sail from Lee 2001 Roller Genoa, 48 m², battened from Lee 2001 Roller Jib, 25 m², battened from Lee 1999 Self-trimming jib, 22 m² from Bohn Storm jib, 9 m² Blister, 90 m² with canvas horse spinnaker boom with track at the mast cover for the main sail Mast/Rigging Aluminium mast and boom. The mast is 16 m high (from waterline) and has new (2005) mast ladder to the top. Running and standing rigging complete new in 2001. Spinnaker boom on deck. Anti-slip matt on deck in a bright color. Pulpit and pushpit in stainless steel, impavesata with net. Position lights. Tankage Freshwater capacity: approx. 260 litres in stainless steel tank in the keel under the saloon. Manual water system. Diesel tank: approx. 200 litres in stainless steel tank in the keel and daytank. Anchor/Mooring line Main anchor in the front: 16 kg Delta-anchor, new 2007, with 80 m chain 8mm. Manuell windlass from Lofrans. Second anchor: Danforth anchor with 10 m chain and 60 m rope, 26mm. 2 anchor for reserve: stock anchor and a light anchor. Mooring lines, marker buoy and about 10 fenders. Navigation/Electrics Compass Plath Merkur with light. Instrument panel under the sprayhood: speed log (Autohelm), echo sounder (NASA), windspeed and winddirection (NASA), GPS-Garmin. Windex. Sextant from Cassens & Plath with site reduction tables. Portside is a big chart table with much stowage under it: chart locker in a drawer and much space for tools. Over the table are shelves for books, harbour handbooks etc. Lamp with red light. Self-steering gear Electronic: Autopilot Autohelm ST400 at the steering wheel. Mechanical: windvane self-steering gear Atlantik III from Adam with separate rudder. Electrical 1 separate starter battery (12V, 120 Ah) and 1 service battery (12V, 160 Ah) Generator in the motor 14V / 55 A 20 Bosch 3 solar panels on the hard top, 175 Watt, with regulator. Radio-telephone (only receipt). short wave wireless installation ICOM IC725. 12 volt lights throughout, cd player with radio, 2 speakers in saloon, 2 speakers in cockpit. Dinghy dinghy Narvall for max. 4 persons. bananaboot 3,25m (new 2006) with paddles and outboard motor (new 2007) Tohatsu 3,5 PS. Pantry On starboard with stainless steel sink unit, manual water pump, cupboard with pots, pans, cutlery etc. Over the sink unit is roomy cupboard with sliding doors inclusive glasses, plates etc. 2-burner petroleum stove from Taylor with oven, gimballed. New burner and generally overhauled in 2007. 1 electrical cooker plate. 15 litre cool box from Engel. Interiors and cabin layout In the front fore-peak for sails, anchor-chain etc. Inside all in solid teak-wood, build from a specialist. In the forebody: saloon with large saloon table for 6 persons, makes 2 beds. Upholstery with new cover 2007. Under the seats and under the table is a lot of roomy stowage-room. Above the saloon table is a halogen lamp, a ventilator and a big hatch. Behind the seats on starboard are open lockers. In front a large cupboard. To the back on starboard the pantry and portside the nav.station with huge cupboard for nautical charts, tools etc. Headroom: 1,90 m. On starboard beside the companion way, divided off a sliding door, bathroom with manual washbasin, toilet, mirror and 4 cupboards. Portside the owners-cabin, divided off by a sliding door, with a double-bed (half of it under the cockpit), wardrobe, linen cupboard, reading lamp and ventilator. Under the bed is stowage-room. Large centre cockpit with teak wood, upholstery (new cover 2007), steering pedestal, sprayhood (new 2004) and hardtop. On the sides you can roll off tarpaulins with windows. Deep locker seat under the cockpit seat on starboard. After cabin with 2 beds with studding sail, under the beds stowage room. linen cupboard, lamps and ventilator. You can go in the after cabin from the cockpit and through a litte hatch from the owners cabin. Safety Equipment Inflateable life raft Autoflug for 6 persons (needs serving), GPS-Epirb (new 2007), life jackets, lifebelts, horseshoe life ring with rope, boarding ladder, flashlight, dan buoy, Nico-signal, horn, radar reflector, 3 fire extinguisher, 2 hand lines, 3 bilge pumps ( 1 electric, 2 manual), GPS with man-over-board-function, emergency tiller, wireless equipment. Condition Good condition, no rust, ready to sail. The boad has never been in charter. Additional value added tax payed extra table for the cockpit flagstaff clock, barometer, thermometer, hygrometer, watertemperature headlamp anchor light, petroleum water-hose sea anchor grill for the railing boatswain`s chair boat hook vacuum cleaner 12V / 220V cowl extensive medical kit anchor ball and black cone binocular books rod and line snorkeling equipment Oreade ist ein hochseetüchtiges Stahlschiff und ausgerüstet für große Fahrt. Wir sind mit unserer Yacht im Mittelmeer und im Atlantik gesegelt: von Südfrankreich über Korsika nach Sizilien und Griechenland zu den Balearen, Gibraltar, Kanarische Inseln, Karibik. Da unsere Kinder nun schulpflichtig sind und wir auch aus beruflichen Gründen in den nächsten Jahren zu wenig Zeit haben werden, haben wir uns zum Verkauf entschlossen. Wir haben das Boot 2005 in Südfrankreich gekauft. Die Yacht wurde laut unserem Verkäufer von ihm 1992 aus erster Hand von einem Arzt in Hamburg gekauft. Gebaut wurde das Schiff als Kasko von der Werft Feltz in Hamburg und von einem Bootsbauer ausgebaut. Der Stapellauf fand im Jahre 1980 statt. Der Heimathafen war Großenbrode an der Ostsee. Der ursprüngliche Name OREADE wurde beibehalten und ist der Name einer Griechischen Nymphe. Das Boot stand winters immer in einer geschlossenen Halle. In den letzten 7 Jahren vor dem Kauf des Voreigners wurde es nicht gesegelt. Die Segelyacht ist in einem sehr gutem Zustand und liegt zur Zeit segelfertig in der Karibik. Der zukünftige Besitzer kann quasi ohne jegliche Vorbereitung lossegeln! Kaufpreis: 45.000,- € Eine Besichtigung am Liegeplatz in der Karibik kann jederzeit organisiert werden. Gerne sende ich weitere Informationen Fotos des Bootes. Ausstattungsliste SY OREADE Technische Angaben Stahlrundspant der Feltz Werft, Hamburg, Deutschland. Skorpion II A. gemäßigter Langkieler mit Skeg für Ruder, Kuttergetakeltes Rigg mit Rollfock / Genua, Selbstwendefock am Kutterstag, Alumast (Lindinger Mast und Baum), Mittelcockpit mit Steuersäule und Rad mit Seilzügen, Achterkajüte Länge über Alles: 11,00 m (= 36 ft) Breite: 3,25 m Tiefgang; 1,70 m Verdrängung: etwa 8,5 t Ballast: 3,5 t, Bleibarren in verschlossenem Kielraum Baujahr: 1980 Motor Dieselmotor von Peugeot/Indenor im Kielraum eingebaut. (Generalüberholt 2005) Typ XDP4.88 36 PS / 26 kW bei 2600 U/min Hurth Getriebe HBW 10 35 mm Welle, dreiflügeliger Propeller aus Bronze Stefenlager in Ölbad, Stopfbuchse und drei Simmeringen zur Dichtung. Motorkontrollinstrumente: Drehzahl,Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck, Ladekontrolle, Betriebsstundenzähler, Amperemeter, Dieseltankanzeige. Der Motor befindet sich hinter der Niedergangstreppe unter dem Cockpit im Kiel. Ca. 200 l Niro-Dieseltank und Tagestank sowie mehrere 20 l Kanister. Der Motor wurde im Jahre 2005 ausgebaut und von einer Fachfirma komplett grundüberholt. Segel Flurlex Rollreffanlage mit 2 Nuten Zweites Vorstag, das bei Bedarf in kurzer Zeit montiert werden kann Groß mit 3 Bindereffs, 28 m², Lattengroß von Lee 2001 mit Persenning Genua (Rollreff), 48 m², mit Refflatten von Lee 2001 Arbeitsfock (Rollreff), 25 m² mit Refflatten von Lee 1999 Selbstwendefock, 22 m² von Bohn Sturmsegel, 9 m² Blister, 90 m² mit Bergeschlauch Ein Spibaum, Mastschlitten Mast und Rigg Alumast und Baum. Der Mast ist 16 m hoch (ab Wasserlinie) und hat neue Maststufen (2005) Laufendes und stehendes Gut 2001 komplett erneuert. Ein Spinnakerbaum ist an Deck gelagert. Das Deck ist mit Antirutschbelag (Treatmaster) in einer hellen Farbe (sandfarben) versehen. Bug- und Heckkorb aus Niro. Reling mit Netz. Positionslampen Tanks Drei Trinkwassertanks aus Niro im Kielraum bzw. unter dem Salontisch mit 260 Litern, über Feinfilter befüllbar mit Aktivkohlefilter. Ca. 200 Liter Dieseltank aus Niro, im Kielraum eingebaut, und Tagestank. Anker / Festmacher Hauptanker: Deltaanker (neu 2007) Pflugscharanker am Bugkorb mit 80 m Kette 8 mm, verzinkt. Ankerwinsch manuell von Lofrans. Heckanker: Danforth Plattenanker mit 10 m Kettenvorlauf und 60 m Leine 26 mm. 2 Reserveanker: zusammenlegbarer Stockanker, am Heckkorb angelascht, leichterer Britanyähnlicher Anker (im Beiboot gut händelbar). Reitgewicht aus Blei. Festmacherleinen und zahlreiche Fender. Steuerung / Navigation Kompass Plath Merkur, Log (Autohelm), Echolot (NASA), Windmesser (NASA), Windex, GPS-Garmin, Sextant von Cassens & Plath. An Backbord befindet sich ein großer Kartentisch mit Stauraum darunter: eine Große Schublade für Seekarten und viel Platz für Werkzeug etc. Darüber befinden sich Regale für Hafenführer etc. Kartenleseleuchte mit Rotlicht. Selbststeueranlage Elektrisch: Autopilot Autohelm ST4000 auf Steuerrad sowie Mechanisch: Windfahnensteuerung Atlantik III von Adam mit eigenständigem Ruder. Elektrik Die Ausstattung mit Bleibatterien besteht aus einer Starterbatterie (12 V, 120 Ah) und einer Bordbatterie (12 V, 160 Ah) Generator am Motor 14 V / 55 A 20 Bosch 3 Solarpanele auf dem Hardtop montiert, 175 Watt Zur Kontrolle des Ladungszustandes und zur Verfolgung der Ladung / Entladung Voltmeter an der Schaltpanele und Mobitronik Batteriemanager mit Amperemeter und Sicherungskasten für die einzelnen Stromkreise sowie ein elektrischer, temperaturgeregelter Solarregler von JVT GmbH mit Überladeschutz, Gasungsregelung und Tiefentladeschutz. Landanschluss 220V. UKW-Funkanlage Shipmate, KW-Amateurfunkanlage ICOM IC725 mit Matchbox und isoliertem Achterstag CD-Spieler nit Radio, Innen- und Aussenlautsprecher Beiboot Schlauchboot Narvall für max. 4 Personen Banana-Boot 2,25m , 2006 neu mit Riemen und Motorhalterung, Aussenborder 3,5PS Tohatsu 2Takt, 2007 neu) Pantry An Steuerbord mit Arbeitsplatte, Nirospüle mit Fußpumpe und geräumigem Geschirrschrank incl. Geschirr, Töpfe etc. Der 3-flammige Petroleum-Herd von Taylor mit Backofen ist kardanisch aufgehängt, mit Topfhalterungen. Er wurde 2007 generalüberholt und es wurden neue Brenner eingebaut. Darüber Hängeschränke mit Schiebetüren. Elektroherdplatte 15 Liter Kühlbox von Engel (12V/220V). Raumaufteilung Vorne große Vorpik für Segel, Ankerkette etc. Innenausbau in solider Teakholzbauweise von Bootsbauerhand. Im Vorschiff: großer Salonmitteltisch für 6 Personen, nutzbar als Schlafplatz für 2 Personen, darunter befinden sich sehr großzügig dimensionierte Stauräume. Die Polsterung wurde 2007 neu bezogen. Über dem Salontisch befindet sich eine Halogen-Deckenleuchte, ein Ventilator und eine große Luke mit Mückengitter. Unter den Bodenbrettern des Salons steht ebenfalls Stauraum zur Verfügung. Vorne großer Schrank, an Steuerbord 4 offene Schapps hinter den Sitzen. Dann an Steuerbord Pantry und gegenüber Navigationstisch mit Ventilator, großem Schrank für Seekarten Werkzeug u.a. Stehhöhe ca. 1,90 m. An Steuerbord neben dem Niedergang (mit Schiebetür abgetrennt) Bad mit Waschbecken (Fußpumpe), Pump-WC, Spiegel und Badschrank. Gegenüber, mit Schiebetüre abgetrennt, unter dem Cockpit, Eignerkabine mit einer Doppelkoje, Kleiderschrank, Leselampe, Ventilator und Wäscheschrank. Zusätzlich Belüftung über einen Doradelüfter. Unter der Koje ist sehr viel Stauraum. Großes Teak-Mittelcockpit mit Polstern, Steuersäule, Sprayhood (2004) und Hardtop mit zu einer Kuchenbude herunterrollbaren Seitenteilen (2006), tiefe Backskiste unter der Cockpitsitzbank an Steuerbord. Im Achterschiff eine Kabine über die gesamte Heckbreite mit 2 Kojen und Leesegeln, darunter Stauraum, Wäscheschrank, Deckenlampe, Leselampe (jeweils mir LED Leuchten), Ventilator. Die Achterkabine ist vom Cockpit aus zugänglich und mit einer kleinen Luke mit der Eignerkabine verbunden. Sicherheit Rettungsinsel für 6 Personen Autoflug, Schwimmwesten, Lifebelts, Rettungsring mit Leine, Rettungsspiere, Badeleiter, Blitzlicht, Nicosignal mit Munition, Markierungsboje, Signalhorn aus Messing, Radarreflektor, 2 Strecktaue, 3 Feuerlöscher, Notpinne, 3 Lenzpumpen (eine elektrische und zwei manuelle). GPS-Epirb (neu 2007), Amateurfunkanlage, GPS mit MannüberBord-Funktion. Rauchmelder im Salon, Achterkabine und Eignerkabine. Zustand Allgemein guter Zustand. Kein Rost, der Rumpf (weiß mit blauem Streifen) wurde zuletzt 2006 partiell gesandstrahlt, der Motor 2005 komplett nach Ausbau von einer Fachfirma generalüberholt. Das Boot wurde nie verchartert. Sonstiges Mehrwertsteuer bezahlt Mobiler Cockpittisch Diverse Ersatzteile umfassendes Werkzeugsortiment Reserveblöcke (kugelgelagert von HARKEN) 2 Uhren, Barometer, Thermometer, Hygrometer, Wassertemperaturfühler, Motorrausmthermometer Beleuchtung, zum Teil mit SED`s Töpfe, Pfannen, Geschirr und Besteck Polster, Kissen Scheinwerfer, Taschenlampe 12 V Staubsauger, umstellbar auf 220V Ankerball und Motorkegel Deutschlandflagge Ventilator im Salon Windeinfangsack für die große Luke 3 Winschkurbeln Schrubber 2 Bootshaken Wasserschlauch mit div. Anschlüssen Reservepaddel Bootsmannstuhl Reservekompass von Silva Fernglas Treibanker Tampen und Stahlhaken zur Landleinenbefestigung viele Fachbücher Schnorchelausrüstung Petroleumankerlaterne Reelingsgrill Suchscheinwerfer Angelausrüstung mit Schleppleinen sowie Angelruten, verschiedensten Ködern, Gaff etc. umfangreiche Bordapotheke a02990; Bavaria 36 Cruiser New Zealand Autopilot , Echolot , Radar , Kartenplotter , Sumlog , Kompass , Windmessanlage , GPS, ,220 V-Konverter, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Solaranlage zum Batterieladen , Solaranlage > 100 Watt, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank, Backofen , Spüle 2 Becken, UKW-Radio, Ankerwinde Bug, ,Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Bimini-Top , Sprayhood , Sonnensegel über Achterdeck , Badeplattform , Badeplattform integriert , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Druckwasseranlage , Cockpittisch , Cockpittisch mit Sonnenpolster , Seewasserentsalzung (Watermaker), Heckdusche , Rettungsinsel , ,2005 model, 2 cabins, sleeps 6, 1st owner, no charter, brand new antifouling LOA 11.40m, Beam 3.60m, Draught 1.60m, Diesel 150l Water 150l Holding tank 90l Modern and fast cruiser with stronger than standard rigging (mast, shrouds, spreaders...), excellent condition, ready to cruise, equiped for single handing (see below), perfect for family cruising Price negotiateable. Can be bought without duty and GST for export. Location: Bayswater Marina (C9), Auckland, New Zealand ( Neuseeland) For further info or appointment please contact me. Additional equipment: Autopilot ST4000 MKII (Raymarine) Autopilot ST6000/S1G, linear drive (Raymarine) Radar, 2kW (Raymarine) Chartplotter (Raymarine C80) GPS, integrated (Raymarine) GPS, handheld Tridata ST60 (Raymarine) Wind ST60 (Raymarine) VHF radio Watermaker (Livol, 30l/h) *) 6 Solar panels, total 330W 220V Inverter, 1000W 220V Boardnet Refrigerator Remote switch in the pantry for electromagnetic gas valve CD-player, MP3, speakers in salon and cockpit Extra strong bimini top Spray hood (dodger) Cockpit table, foldable, teak Cockpit lights Cockpit cushions Fishing gear 1000W Windlass incl. chain counter and remote control in cockpit (Quick) 100m stainless steel anchor chain 2 Kobra anchors (1x20kg, 1x 16 kg) 1 Aluminum anchor (Guardian) *) 12 ft folding dinghy (Porta Bote) *) 5hp outboard engine (Tohatsu) *) 280Ah house battery 70Ah Starter battery Battery charger, 40A, Sterling Pro Digital Electronic Battery management (BEP) Additional LED Navigation lights Cabin lights LED Spinnaker (60m) 2 Spi booms, Spilift for 2 booms 2 full size genoas Sail covers for main and genoa Awning 8 Fenders Lines 8 Diesel cans 6 Gas bottles Life raft, 6 pers. 5 Live-jackets (3 automatic, 2 standard) 2 Live buoys 1 Epirb (Cospas-Sarsat) Professional tools, electric and mechanic Numerous spare parts *) optional. Will be sold separately (please contact me if interested) a03131; Jollenkreuzer Einzelstück ,,Knickspant, Sperrholz, GFK, Lüa: ca. 8,50 m Lwl: ca. 7,50m Breite: ca. 2,35 m Tiefgang: 0,30 - 1,10 m Ruder: Angehängt, aufklappbar (Stahl) Motor: Elektro-Aussenborder Segelfläche: ca. 25 qm Artenavis (ex. Arianne) wurde 1954/55 bei Bootsbau Knoll, in Podersdorf am See und für den Neusiedlersee gebaut. 2002 wurde eine komplette, aufwendige Restaurierung durchgeführt. Segel: 1x Gross (Gaffel) 2 Reffreihen neu ungebraucht, 1x Fock guter Zustand, 1x Sturmfock sehr guter Zustand, Baumpersenning Rigg: Vorstag, 2 Topwanten, 4 Unterwanten neu 2002 Niro, Mast (neu) Holz 4x lackiert, Topbeschlag mit 6 Augen für Fallblöcke etc. Motor: Mercury 12 Volt 350 W, Elektrokupplung auf Achterdeck (bis 36 Voltmotoren geeignet.), Motorhalterung klappbar und höhenverstellbar (neu), auch für Verbrennungsmotoren bis zu 5 PS geeignet. Anker: 1 Stk. Plattenanker, Ankerleine ca. 15 m + 5 m Kettenvorlauf, Ankerboje, Ankerrolle am Bug (Nirobeschlag). Elektrik 3 Stk.70 Ah in Kunststoffboxen (säurefest), müssen getauscht werden. Ladegerät für Dauerbetrieb geeignet, Landstromkabel ca. 20 Meter mit div. Kupplungen. Elektrische Lenzpumpe mit Automatikschalter, Schaltpanel in Kajüte, Sicherungskasten im Achterdeck. Decksausrüstung: 4 Klampen, 4 Klüsen, 2 Winschen, 2 Fockschotschienen verstellbar, 9 Stk, Fender !!!, div. Festmacher (ca. Bootslänge) 1 lange Leine ca. 25 m, Bändsel usw., 4 Festmacher für Box, Bootshaken, Pütz, Flaggstock, Flagleine Steuerbord, Badeleiter. Sicherheitsausrüstung: Hufeisenrettungsring mit Blitzboje in Halterung, 4 Schwimmwesten (neu). Handlauf am Kajütdach, Fußreling am Vorschiff, Navigationslichter (Stb, Bb, Heck, Versorgung vom Verbraucherakku). Elektrische Lenzpumpe, Handlenzpumpe. Navigation: Steuerkompass mittschiffs im Schiebeluk angebracht (Plastimo beleuchtet), Handbuch und Karte Neusiedlersee. Inneneinrichtung: Klapptisch über dem Schwertkasten, Innenbeleuchtung, 2 ausziehbare Kojen in der Kajüte, Doppelkoje im Vorschiff, Stauraum unter den Kojen in Schubladen. Sonstiges: Ungarische Gastlandflagge, Österr. Flagge, Flagstock, Stakstange, Ruderbootriemen als Paddel, Verklicker rot. Div. noch vorhandene Lacke, Spachtelmassen etc. ybm133; Moody 376, Liegeplatz Mallorca Autopilot , Echolot , Kartenplotter , Sumlog , Kompass , Wetterfunkempfänger , Windmessanlage , GPS, ,Farbfernseher , TV-Satelitenanlage, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Generator Benzin , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank, Backofen , Spüle 2 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, ,Rollgenua, Spibaum , ,Bimini-Top , Sprayhood , Sonnensegel über Achterdeck , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Radio mit CD , Gangway, Druckwasseranlage , Cockpittisch , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Heckdusche , Rettungsinsel , ,LoA 11.53 m 37´10” (incl. pulpit) LWL 9.53 m 31´3” /// = theoret. speed ca. 7.5 Knots Beam 3.81 m 12´6” Draught 1.68 m 5´6” Fin keel Displacement 7.373 kg 16.250 lbs Ballast 2.950 kg 6.500 lbs Rudder with Skeg Tankage: Fuel / Water 204 / 250 L 46 / 55 Imp. Gal. Sloop Rig - KEMP (Group SELDÈN) Aluminum Mast 17.54m & Boom (extended mast, approx. 1m, as “sport rig”) with Rod kick - S/S standing rigging – insolated backstay with manual tensioner – Spi-Lift Equipment, Whisker pole - fully battened Mainsail (4 battens) with Lazy Jacks and bag, “endless-line & two-block” main sheet on HARKEN traveler - HARKEN Furling foresail system with Genoa (with UV-protection stripe) - Jib - Storm Jib (like new, unused) - Cruising Chute approx. 95² with sleeve (like new) - All control lines leading aft to cockpit All Sails in good order – Main & Genoa made by WB Finland All Winches by LEWMAR: 2x ST43 primary self tailing + 2x 8 spi-winches around cockpit – 1x 16 reefing winch and self tailing halyard winches at mast - winch handles - Engine: VOLVO PENTA 2003 Turbo charges Diesel 48 HP / .. kW (approx. 1.100 hours), stainless steel shaft, with 2-bladed bronze propeller & Rope Cutter. Dual circuit cooling with sea water filter – Isolated engine compartment with working light - Fuel Tank (53 US Gal) content with fuel level indicator and diesel filter. Diesel fired WEBASTO 3.5 kW warm air heating throughout, Electrical: Boat’s power supply switch board with automatic fuses and control lamps – Voltmeter – 230V shore power supply – AC socket at galley & cabins – various DC sockets – Battery Charger + 3x Batteries - electronic battery controller - 1 kW/220V Generator (Petrol) - Solar Panel – 220V Electro Heating Fresh- u. Grey water, Pumps: Fresh water (2x tanks) (66 US Gal), gauge - hot water tank – hot & cold pressurized water system – H/water by engine heat exchanger - shower at stern – manual & electric bilge pump Hull & Deck Etc.: CENTRE COCKPIT: Pulpit, pushpit, twin guard wires – S/S stem head bow fitting with anchor roller, anchor locker – electric Anchor windlass with 60m/10mm stainless steel calibrated anchor chain & anchor – 2nd anchor with 10m chain + 50m warp - 6 mooring cleats (2 bow, 2 mid & 2 aft) - self-draining gas bottle storage – Teak hand rails on coach roof - Teak on cockpit seat and C/pit floor - large cockpit locker (with steps to walk in) – WHITLOCK steering pedestal with integrated single lever engine control – S/S steering wheel, hide covered, wheel cover – teak cockpit table with folding leafs – in 2005 new S/S frame to cockpit for new Spray hood with “side” part to fully enclose cockpit, opening Zip-Window to front part & new Bimini-Sun awning – S/S handrails at companionway and instrument panel - Integrated bathing platform & S/S folding bathing ladder & shower fitted INTERIOR: 2 cabins version with 5 berth plus 2 in saloon:– Forward cabin with large opening deck hatch, V-double berth (or two single berth), large storage under, hanging locker, access to chain Locker, en-suit access to - forward toilet/shower room (marine pump WC. Shower & Hand washbasin with hot/cold pressurized water, electric shower waste pump) - Saloon with L-shaped settee to starboard (Berth), Storage behind back rest and storage under seats - Teak-Saloon-Table with hanging leafs and bottle storage - Settee/Sofa to port side - Two opening deck hatches in saloon - Companionway / steps in teak - Galley to port side in U-shape - Chart table with chart storage, drawers, Pilot berth behind - Instruments, Fuse-Board, Battery-Main switch – large access to engine room - Full width aft cabin with large double berth, upholstered seat, Vanity unit, hanging wardrobe, storage cupboards to both bed sides - Large opening deck hatch, two opening windows to stern – en-suite aft heads compartment with marine toilet. Shower and Hand Washbasin with hot/cold pressurized water and electric shower waste pump. GALLEY: - 2-burner Gas-cooker with Grill and Oven with Removable work top, Gas bottle storage for 2 bottles - electric gas shut off valve on bottle in use, remote controlled from galley – electric gas alarm with sensor at bilge – 220V Grill - Stainless steel double sink with hot/cold pressurized Water – extra pressurized tap for filtered water, water filter under sink - Large, elec. refrigerated, cooling box and small ice box - Storage facilities for „Pot & Pan“, drawer, storage for crockery with Tinted Perspex sliding doors - Washing Machine 4kg CANDY – ENTERTAINMENT: Radio/Cassette with loud speaker at saloon – 12V TV at saloon and 220V TV, both with connection to shore sat dish/receiver with all ASTRA channels (German/English etc.) NAVIGATION & ELECTRONIC: Compass + hand bearing compass - Log/Speed + depth (echo sounder) + wind instrument for speed & direction + GPS, also Chart Plotter – Autopilot AH4000, all by AUTOHELM ST50 series – TARGET Navtex-Pro receiver – Weatherman receiver – VHF-radio - SAFETY & VARIOUS: WIKING 2.50m inflatable dinghy with protection cover – 6 HP Outboard engine YAMAHA + stainless steel outboard crane fitted to aft pushpit - 6-man Life raft (serviced in 2004) ybm138; JOUET 1280 C/C Decksaloon Autopilot , Echolot , Selbststeueranlage , Sumlog , Kompass , Wetterfunkempfänger , Windmessanlage , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, Backofen , UKW-Radio, Gasspürgerät , Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, ,Rollgenua, Spibaum , ,Bimini-Top , Sonnensegel über Achterdeck , Badeplattform , Badeleiter , Radio mit CD , Gangway, Druckwasseranlage , Cockpittisch , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Heckdusche , Rettungsinsel , ,EU VAT paid - Ref. 8208 - Builder: Yachting France, France, Material: Hull & superstructure in GRP - Designer: Yves Mareschal - Registration: Spanish Length over All: 13.15 m/43´1” - LWL: 10.40 m/34´1” Speed approx. 7.8 kn - Beam 4.26 m 13´11” - Draught 1.90 m 6´2” - Displacement9000 kg - Ballast 3.650 kg - RIG & SAILS: Ketch – Masts and booms in Aluminum, furling forestay, stainless steel standing rigging – Winches: 2x self tailing genoa sheet winches at aft cockpit – 2x spinnaker sheet winches at centre cockpit – main and mizzen mast winches · Mainsail with slab reefing 40.7 m² · furling Genoa 54.7 m² · Mizzen sail 12.0 m² ENGINE: Perkins Diesel 80 HP, new in 2002, with Shaft Drive and 3-bladed propeller - Freshwater cooling system – alternator – engine instruments - Single lever control ELECTRICAL: Switch / Fuse panel - 4x service batteries 360 Ah & 1x 120 Ah engine starter - 220 V shore power supply & Battery charger - FRESHWATER & PLUMBING & BLACKWATER: hot & cold pressurized water system throughout – electrical and manual bilge pump – shower at stern – holding tank installed - ELECTRONIC/NAVIGATION: · Wheel steering pedestal with compass · Brokes & Gatehouse speed / log & echo sounder · Windinstrument (speed & direction) · Autopilot · GPS · VHF radio & radio Short wave receiver · Baro-/Hygrometer / Temperatur & Clock internationale Navigationsbeleuchtung VARIOS & SAFETY: · El. Anchor windlass, chain & chain locker + 2nd anchor stored at stern · infl. Dinghy + outboard engine · Liferaft (stored at stern) + Life sling + L/jackets, L/belts, rockets & flares HULL / DECK / COCKPIT: GRP hull and deck – anchor locker and separate sail storage locker - raised superstructure with large saloon windows – centre cockpit with “hard top style” fixed large windows, main sheet traveler and soft top sprayhood and , teak laid cockpit floor and seats - after cockpit with helm station, compass and engine control, teak laid cockpit floor and seats – stainless steel pulpit & pushpit, stanchions and twin stainless steel guard wires – bathing platform and –ladder - INTERIOR & LAYOUT: 4x cabins / 8x berth - 3x heads compartment Interior fittings in teak – raised Saloon: large windows, U-shaped settee to port, saloon table with marquetry (convertible to double berth) – floor board teak – opening deck hatches & port holes - Galley: Gas cooker/oven, gas detector/alarm – twin sink – refrigerator 240 Liter, plenty of storage – head compartment: Marine toilet, shower, Hand washbasin – cupboards – forward cabin: V-shaped double berth, opening deck hatch, wardrobe ENTERTAINMENT: Radio/ CD with loud speakers at saloon COMMENT: years of construction: from 1984 to 1987 are built 24 boats of this type. Berth available – ask for conditions ybm139; Mallorca Llaut: Majoni 36 MIGJORN Echolot , Sumlog , ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank, Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Gasspürgerät , ,Rollgenua, ,Sonnensegel über Achterdeck , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Warmwasseranlage Motor, Heckdusche , ,RIG & SAILS: Sloop – Mast and boom in Aluminum, furling forestay, stainless steel standing rigging –Winches- Mainsail with slab reefing & furling Genoa ENGINE: SEAT SOLE MINI 50 Diesel 50HP 4-cylinder, with Shaft Drive and 3-bladed propeller - Freshwater cooling system – Single lever control – water filter system – fuel filter system – ca. 8 Knoten bei 2600 rpm ELECTRICAL: Switch / Fuse panel and tank gauges – batteries for service and engine, alternator - 220 V shore power supply & Battery charger FRESHWATER & PLUMBING & BLACKWATER: hot & cold pressurized water system throughout, hot water by engine heat exchanger - electrical and manual bilge pump – shower at stern – holding tank installed - ELECTRONIC/NAVIGATION: tiller steering, compass, engine control and instruments · speed / log & echo sounder · VHF radio internationale Navigationsbeleuchtung VARIOS & SAFETY: Anchor, chain, 2nd anchor - HULL / DECK / COCKPIT: GRP hull and deck – anchor locker - superstructure with large saloon windows – aft cockpit with helm station, compass and engine control – stainless steel pulpit & pushpit, stanchions and twin stainless steel guard wires INTERIOR & LAYOUT: 1x cabins / 4x berth - 1x heads compartment Saloon: dinette settee (convertible to double berth), saloon table – Galley: cooker – sink – refrigerator, plenty of storage – head compartment: Marine toilet, Hand washbasin – cupboards – forward cabin: V-shaped double berth ENTERTAINMENT: Radio/ CD with loud speakers at saloon a03291; Jetski Sea Doo RXP 215 cv 2004 ,,Vends Sea Doo RXP 215cv parfait etat, vendu avec remorque machine impeccable, moteur est comme neuf, carnet d entretien, révisions effectuées depuis le début chez consessionnaire Seadoo. propriétaire miticuleux, rincer après chaque sortie sur le bassin intérieur et extèrieur dort dans garage l,acheteur vient chercher la machine Jet ski 2 places 1500 cc 215 cv moteur Rotax 4 temps 79 heures de navigation. Année 06/2004 a03418; META/Tarare/France - DALU 45 FT ,,Architect: M. Joubert Registered: Germany Located: Cruising in Venezuela Hull Material: Aluminum/Strongall Engine/Fuel Type: Single/Diesel KAMIROS is custom built in 1984 from Aluminum by META Tarare/France designed by the worldwide well known French architect Michel Joubert. The ,Elm, interior was built by a professional boatyard carpenter workshop. The boat has no limits, you are setting the limit. She is built and inspected as a French ,Categorie de navigation 1, boat (Permition for High-Sea). She has been continually updated over the years. The equipment list is long with a lot of duplication, back-ups and spare parts. For more and detailed information we will give you the Link to our Website. INDEX Weitere VolltextAuswahl: perkin mehrrumpfboot megayacht klassikyacht across rollgross sailingboat Achterdeck Ankerwinde Autopilot Backofen Badeleiter Badeplattform Balearen Bimini Blister Bootskran Bordcomputer Bordtelefon Bugstrahlruder Cockpittisch Deckswaschanlage Druckwasseranlage Dunstabzugshaube ELEKTRIK Echolot England Farbfernseher Fishfinder Flybridge Flybridgepersenning GPS Gaffel Gangway Gefrierfach Gefrierschrank Genaker Generator Geschirrspülmaschine Grenzwellenempfänger Griechenland Grill Heckdusche Heckstrahlruder Holland Icemaker Italien Jawl Kartenplotter Katamaran Ketsch Klassikyacht Klimaanlage Kocher Kompass Konverter Kutter Kühlschrank Ladegerät Landanschluss Lenzpumpe Liegeplatz Mastlegevorrichtung Megayacht Mehrrumpfboot Mikrowelle Motorboot Motorsegler NAVIGATION Navtexempfänger Norddeutschland Petroleum Radar Regatta Rettungsinsel Rollfock Rollgenua Rollgroß Satelit Satelitenanlage Schlauchboot Seewasserentsalzung Segelboot Segeljolle Selbststeueranlage Selbstwendefock Slup Solaranlage Sonnenpolster Sonnensegel Spibaum Spinnaker Spiritus Sprayhood Sturmfock Suchscheinwerfer Sumlog TECHNIK Transportpersenning Treibanker Türkei Umluftheizung Videorecorder Vorstag Warmwasseranlage Waschmaschine Watermaker Wetterfaxempfänger Wetterfunkempfänger Wetterkartenschreiber Windgenerator Windmessanlage Winterpersenning decksalon elektrisch gfk holz mercury perkin sextant spanien stahl volvo yamaha yanmar Suchmaschinen: Allgemeine deutsche Suchmaschine Suchmaschine für den Wassersport Suchmaschine für Mallorca Suchmaschine für Griechenland Suchmaschine für die Türkei Suchmaschine für Spanien Suchmaschine für alles rund ums Thema Immobilien

www.yacht4you.com - Die internationale Bootsbörse für jedermann - Anfragen bitte an info@yacht4you.com - © 2004 yacht4you.com